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浦鎮公司首次向西門子公司提供地鐵不銹鋼車體

浦鎮公司首次向西門子公司提供地鐵不銹鋼車體

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2016-06-14
  • 訪問量:0

【概要描述】2013年4月11日,中國南車旗下南京浦鎮車輛有限公司和西門子公司正式簽訂合同,向西門子公司提供232輛地鐵不銹鋼車體。中國南車浦鎮公司總經理李定南、西門子軌道交通集團東北亞及東盟-太平洋區總經理雅祺山先生分別代表雙方在合同上簽字。

浦鎮公司首次向西門子公司提供地鐵不銹鋼車體

【概要描述】2013年4月11日,中國南車旗下南京浦鎮車輛有限公司和西門子公司正式簽訂合同,向西門子公司提供232輛地鐵不銹鋼車體。中國南車浦鎮公司總經理李定南、西門子軌道交通集團東北亞及東盟-太平洋區總經理雅祺山先生分別代表雙方在合同上簽字。

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2016-06-14
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  2013年4月11日,中國南車旗下南京浦鎮車輛有限公司和西門子公司正式簽訂合同,向西門子公司提供232輛地鐵不銹鋼車體。中國南車浦鎮公司總經理李定南、西門子軌道交通集團東北亞及東盟-太平洋區總經理雅祺山先生分別代表雙方在合同上簽字。這是中國南車浦鎮公司首次向西門子公司提供地鐵車輛產品,也是該公司繼香港、孟買項目后獲得的第三個不銹鋼城軌項目。馬來西亞巴生谷地鐵項目,是西門子聯合體和馬來西亞本土合作伙伴2012年9月獲得,共58列。此次中國南車浦鎮公司和西門子公司簽訂的供貨合同包括車門、車窗、司機室面罩和地板,是一個完整的封閉車體。該批不銹鋼車體地鐵列車,將運行于馬來西亞首都吉隆坡新建地鐵線路SBK線上。SBK線將連接位于該市西北部的雙溪毛糯和東南部的加影地區,預計2016年12月開通。根據合同,首列車于2014年4月交付,2015年11月完成全部交付任務。在過去幾年間,中國南車浦鎮公司一直和西門子公司保持著良好的合作,此次供貨合同的簽訂,標志著雙方在合作開拓國際城軌市場方面取得重大突破,翻開了該公司與西門子公司合作的嶄新一頁。

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